HONDA CRM８０ HD１１

コンパクトに引き締まったエンジンからは心地良い振動と、チャンバー•サイレンサーからは「パイーン」といった快音を奏でます。

フロントシングルディスクとリアドラムは絶妙な制動力で、前後のショックと相まって公道は勿論、峠での姿勢変化を感じ取れます。林道は未経験ですが、どの様な性能を発揮するのでしょうか。楽しみです。

タイヤはフロントはブリヂストンの「TRAIL WING TW27」、リアは「TRAIL WING TW28」。２０２２年の１０月に交換致しました。
現在こちらのタイヤは販売中止予定になっており、代替のタイヤの候補としてはダンロップの「K８６０」あたりになるでしょう。

なにせ年代物なので色々と癖はあるかと思います。
キック１発でエンジンがかかるかと思えば、翌日はキック２００発なんてこともあります。
（先日、単車屋でエアスクリューを調整してもらい、１００発以内でエンジンがかかる様になりました。濃い状態の様です。
押しがけでエンジンがかかります。かからない時は、３回位の押しがけとキックの併用の始動方法でかかります。）
始動直後の加速は悪いです。アイドリングを長くとるか、１km程の距離を早めにシフトアップしてエンジンを温めてやると、本来のエンジンパワーを発揮します。
リアドラムブレーキが「キーキー」と鳴きます。これはメンテナンス不足です。すみません。

以上「CRM８０」についてでした。

納車の際の引き取りや陸送はご相談を承ります。
書類等のやり取りの場合はレターパック等。
陸送の場合はアイライン様を利用した事があります。
（以下のサイトで料金検索が行えます）
https://order.i-line8.net/order/price_search.php

何かご質問が御座いましたらご連絡下さい。

宜しくお願い致します。

追記１
１０枚目の画像は、身長１６２cm、体重４２kgの乗車の見本です。

追記２
約３０万円の価格で出品しておりますが、当単車の相場を検討するとともに、又購入者様のご予算に添える様に価格の下方修正を思案しております。出品者と購入者様との双方が価格の面で折り合えるように努めて参ります。

追記３
パーツリストが御座います。
発行 平成２年４月 ３版。
CRM（50J 50L 80J 80L）。


出品地、兵庫県西宮市。

商品の情報